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进一步考察信用风险缓释工具的创设价格与期限的关系。在AAA级创设机构和相同信用等级参照实体情况下，CRMW的创设价格与期限不存在明显的相关关系。3． 国内信用风险缓释工具创设价格与覆盖率的关系信用风险缓释工具提供信用风险保护的金额（名义本金规模）与参照债务本金规模的比率被称为覆盖率，反映了信用风险缓释工具对该参照债务本金的保护范围。

按监管阶段测算，2019年年底新口径的社融同比增速约为11.2%-11.8%。我们把2016年作为严监管前阶段，2018年至今作为严监管中阶段，以两个阶段的社会融资规模环比增速均值分别作为下半年融资乐观和融资悲观的预计，以2016年至今的社会融资规模环比增速均值分别作为下半年融资中性的预计。根据我们测算，至2019年年底新口径的社融同比增速约为11.2%-11.8%。

（二）营业总成本。1-2月，国有企业营业总成本84281.9亿元，同比增长6.5%，其中销售费用、管理费用、研发费用和财务费用同比分别增长2.1%、11.4%、24.5%和13.0%。（1）中央企业49526.1亿元，同比增长4.9%，其中销售费用、管理费用、研发费用和财务费用同比分别下降2.0%、增长14.8%、增长10.8%和增长7.3%。（2）地方国有企业34755.8亿元，同比增长9.0%，其中销售费用、管理费用、研发费用和财务费用同比分别增长7.8%、7.7%、66.3%和18.9%。

责任编辑：张玉洁 SF107哈飞汽车负债77.1亿元，将正式挂牌转让38%股权新京报快讯（记者 王琳琳）新京报记者今日从重庆产权交易网发现，哈飞汽车股份有限公司（简称“哈飞汽车”）转让38504.64万股份，约为38%股权。目前该交易已经结束为期20天的信息预披露，即将进入正式挂牌转让期。

第四，有网民反映这起事故死亡人数不止警方公布的3人。事故发生后，我市第一人民医院、第二人民医院、解放军904医院收治了事故受伤人员，有3人（2男1女）抢救无效死亡，现仍在医院继续接受治疗的9人（5男4女），生命体征平稳。第五，有网民反映肇事车辆车载行车记录仪视频没有公开。经事故现场勘查、对肇事车辆的检查和调查车主、车辆实际使用人，肇事车辆未安装车载行车记录仪。调取沿途道路视频监控显示，7月17日10时47分20秒，肇事车辆偏离车道向右变更车道至路东侧；10时47分24秒，肇事车辆撞击隔离护栏后进入非机动车道；10时47分30秒，肇事车辆与路口等候红灯的电动车相撞；10时47分34秒，肇事车辆在撞到正常通过路口的汽车后停车；10时49分50秒，肇事车辆车门被围观群众打开，有人用手机拍摄在车内疑似处于晕厥状态的徐某春，事故发生前后时长约为两分半钟。

然而让人诧异的是大通铜业归还的5亿元只是走了个 “过场”。根据中国证监会大连监管局下发的《关于对ST大控采取责令改正措施的决定》，大通铜业通过第三方将5亿元资金偿付给ST大控后，2018年4月27日资金又返回至资金流出方，预付账款并没有实际偿还上市公司，5亿还款只在公司待了4天。